5 Hari Hilang, Tim SAR Perhitungkan 5 Jurnalis Terbawa Arus Laut
Pencarian Delapan Orang di Selat Sunda Memasuki Hari Kelima
Amalzakat.com – Operasi pencarian terhadap lima jurnalis dan tiga awak speedboat Arupadhatu 1 terus diperluas pada Sabtu (12/9/2026). Tim SAR gabungan kini turut menghitung kemungkinan kapal yang hilang kontak sejak Senin (7/9/2026) itu terbawa arus keluar Selat Sunda hingga ke arah Samudra Hindia.
Kemungkinan tersebut muncul setelah tim mempertimbangkan pola arus serta arah angin di kawasan perairan Selat Sunda. Jika speedboat terdorong mengikuti arus yang bergerak keluar dari selat, area pencarian tidak lagi terbatas pada titik-titik di sekitar jalur awal pelayaran.
“Iya, kemungkinan itu ada. Jadi memang kalau kita lihat pergerakan arus dan anginnya, itu kan keluar dan ke arah masuk area perairan itu atau tidak. Nah, kemungkinan itu juga ada,” ujar Komandan KP Sanjaya, AKBP Capt Sherly Anggraini.
Area Penyisiran Berpotensi Meluas
Delapan orang di dalam speedboat tersebut berangkat dari Carita, Pandeglang, menuju perairan Gunung Anak Krakatau untuk menjalankan peliputan. Perjalanan di kawasan Selat Sunda membuat kondisi cuaca, angin, dan arus laut menjadi unsur penting dalam penentuan pola pencarian.
Apabila Arupadhatu 1 bergerak menjauh dari Selat Sunda akibat dorongan arus, tim perlu menjangkau wilayah yang lebih luas, termasuk arah Samudra Hindia. Namun, harapan juga masih disandarkan pada kapal-kapal yang melintas di jalur pelayaran sekitar lokasi pencarian.
Informasi mengenai speedboat yang hilang telah diteruskan lewat radio maritim kepada kapal niaga di sekitar Selat Sunda. Pemberitahuan itu ditujukan agar kapal yang melihat tanda-tanda keberadaan Arupadhatu 1 dapat segera menyampaikan informasi kepada petugas.
“Harusnya akan ditemukan oleh kapal-kapal niaga karena informasi ini juga disebarkan melalui radio maritim kepada kapal-kapal yang melintas, kalau ada kapal melihat kapal tersebut di sekitar perairan,” kata Sherly.
Perangkat Darurat Menjadi Faktor Penting
Pencarian di laut akan jauh terbantu apabila kapal memiliki perangkat pelacak maupun pemancar sinyal darurat. Untuk pelayaran dengan jarak yang lebih panjang, kelengkapan navigasi dan keselamatan menjadi bagian penting agar posisi kapal dapat diketahui ketika terjadi situasi darurat.
Hingga pencarian hari kelima, belum ada kepastian mengenai perangkat keselamatan yang tersedia di speedboat tersebut. Sherly menyebut GPS lazimnya menjadi perlengkapan bagi perjalanan jauh, tetapi keberadaan alat pemosisian khusus untuk keadaan darurat belum dapat dipastikan.
“Harusnya kalau sudah perjalanan jarak jauh, kemungkinan GPS mereka pasti dilengkapi dengan GPS. Tapi untuk alat pemosisian pada saat keadaan darurat itu mungkin tidak ada,” ujarnya.
Dua perangkat yang dapat membantu operasi penyelamatan adalah Emergency Position Indicating Radio Beacon atau EPIRB dan Search and Rescue Transponder atau SART. EPIRB berfungsi mengirimkan sinyal darurat untuk membantu menunjukkan posisi kapal. Sementara SART membantu pencari mendeteksi objek saat operasi berlangsung.
Keberadaan perangkat tersebut dapat mempercepat penentuan lokasi kapal atau korban dalam kondisi darurat. Sebaliknya, tanpa sinyal yang dapat dilacak, tim harus lebih mengandalkan penyisiran langsung dan analisis kemungkinan pergerakan kapal di laut.
“Harusnya sesuai standar keselamatan pelayaran itu harus ada. Tapi tidak tahu untuk kapal Arupadhatu ini punya atau tidak untuk kelengkapan itu seperti SART atau EPIRB untuk pemosisian ketika kita dalam keadaan darurat,” kata Sherly.
14 Armada dan Peralatan Pendeteksi Dikerahkan
Pada hari kelima pencarian, tim SAR gabungan mengerahkan 14 armada. Beragam perangkat pendeteksi juga digunakan, termasuk drone dan kamera termal, untuk memperluas jangkauan pemantauan di wilayah perairan serta kemungkinan titik-titik di sekitar kepulauan.
Tanpa perangkat pelacak atau sinyal darurat yang berfungsi, pencarian dilakukan dengan mendatangi area-area yang dinilai mungkin menjadi lokasi speedboat. Penyisiran dilakukan dengan mempertimbangkan kemungkinan kapal berada di perairan sekitar maupun terbawa menjauh dari rute awal.
“Kalau tidak dilengkapi, agak sedikit sulit kita mencari. Jadi seperti ini kita turunkan tim untuk mencari, mencoba mencari di kemungkinan-kemungkinan daerah, apakah di sekitar kepulauan ataupun di perairan di sekitarnya,” tuturnya.
Hingga Sabtu (12/9/2026), belum ditemukan petunjuk yang memastikan posisi delapan orang tersebut. Meski demikian, operasi masih dilanjutkan dengan harapan ada kabar baik pada hari-hari berikutnya.
“Kita masih berbaik sangka walaupun ini sudah hari kelima. Mudah-mudahan di hari-hari selanjutnya mendapatkan kabar baik,” ujar Sherly.
Daftar Penumpang Arupadhatu 1
Lima jurnalis yang berada di speedboat adalah M Bagus Khoirunnas, Ari Basuki, Yudistiro, Daus, dan Donal. Mereka berangkat untuk meliput aktivitas Gunung Anak Krakatau di perairan Selat Sunda.
Tiga awak kapal yang turut hilang kontak ialah Warta, Surakman, dan Heriyanto. Seluruhnya berjumlah delapan orang. Keberadaan mereka belum diketahui sejak speedboat bertolak dari wilayah Carita, Pandeglang, pada 7 September 2026.
Perkembangan operasi ini menegaskan pentingnya koordinasi antarkapal, pemantauan kondisi laut, serta perlengkapan keselamatan dalam setiap perjalanan perairan. Saat pencarian terus berjalan, setiap informasi dari kapal yang melintas di kawasan Selat Sunda dapat menjadi petunjuk penting bagi upaya menemukan Arupadhatu 1 dan seluruh penumpangnya.
Related Reading
Frequently Asked Questions
What is 5 Hari Hilang Tim SAR Perhitungkan 5?5 Hari Hilang Tim SAR Perhitungkan 5 is the main topic of this guide. The article explains the context, practical details, and next steps readers should understand.
Why does 5 Hari Hilang Tim SAR Perhitungkan 5 matter?5 Hari Hilang Tim SAR Perhitungkan 5 matters because readers are looking for a useful answer, not just a short summary. Good content should match search intent and help them decide what to do next.