Genjot Rantai Pasok Konstruksi Nasional, Anak Usaha CDIA Resmikan Tangki Bitumen Berkapasitas 12.000 Meter Kubik di Merak Banten
Fasilitas Bitumen Baru di Merak Tambah Kapasitas Logistik Konstruksi
Amalzakat.com – PT Chandra Daya Investasi Tbk (CDIA) mulai mengoperasikan fasilitas tangki bitumen berkapasitas total 12.000 meter kubik di Merak, Banten. Infrastruktur baru tersebut dijalankan melalui PT Redeco Petrolin Utama (RPU), anak usaha CDIA yang bergerak dalam layanan penyimpanan dan kepelabuhanan.
Pengoperasian fasilitas ini memperbesar kemampuan RPU dalam menampung material penting bagi sektor konstruksi, terutama untuk pekerjaan pembangunan dan pemeliharaan jalan. Bitumen merupakan salah satu bahan utama dalam campuran aspal, sehingga kesinambungan pasokannya memiliki peran penting terhadap pelaksanaan berbagai proyek infrastruktur.
Pembangunan tangki bitumen ini dimulai dengan peletakan batu pertama pada awal Desember 2025. Setelah proyek rampung, fasilitas tersebut resmi diperkenalkan di Merak, Banten, pada Jumat, 23 Oktober 2026.
Tiga Tangki dengan Kapasitas Berbeda
Fasilitas baru RPU terdiri atas tiga unit tangki penyimpanan. Masing-masing tangki memiliki kapasitas 3.000 meter kubik, 4.000 meter kubik, dan 5.000 meter kubik. Secara keseluruhan, ketiganya menyediakan ruang penyimpanan hingga 12.000 meter kubik.
Penambahan kapasitas ini diharapkan dapat membantu pelanggan menjaga ketersediaan bitumen secara lebih terencana. Dalam rantai pasok konstruksi, ruang penyimpanan yang memadai memungkinkan material tersedia saat diperlukan, termasuk ketika kebutuhan proyek meningkat atau jadwal pengiriman perlu disesuaikan dengan aktivitas di lapangan.
Keberadaan lokasi penyimpanan di kawasan Merak juga menghubungkan kebutuhan industri dengan fasilitas logistik dan pelabuhan. RPU telah menjalankan operasinya secara konsisten di Merak sejak 1986 serta didukung oleh dua dermaga dan infrastruktur pendukung lainnya.
Optimalisasi Infrastruktur dan Layanan Pelanggan
President Director PT Redeco Petrolin Utama, Lingga Widastri, menyatakan bahwa proyek tersebut tidak semata-mata ditujukan untuk memperbesar volume penyimpanan. Pengembangan ini juga menjadi bagian dari upaya perusahaan memaksimalkan infrastruktur yang telah dimiliki sekaligus menyesuaikan layanan dengan kebutuhan pengguna jasa yang semakin beragam.
“Bagi Redeco, pengembangan ini bukan sekadar penambahan kapasitas penyimpanan, tetapi juga merupakan upaya untuk mengoptimalkan infrastruktur yang kami miliki dan menjawab kebutuhan pelanggan yang semakin beragam,” ujar Lingga Widastri.
Fasilitas tangki bitumen melengkapi portofolio layanan RPU dan memperkuat posisi perusahaan dalam penyediaan ekosistem logistik yang terintegrasi. Bagi pelaku industri, fasilitas semacam ini tidak hanya berkaitan dengan tempat penyimpanan, tetapi juga dengan kemampuan menjaga aliran material dari pemasok menuju pengguna akhir.
Ketersediaan bitumen yang stabil penting karena bahan ini berkaitan langsung dengan pengerjaan lapisan jalan. Ketika pasokan dapat dikelola dengan baik, perusahaan konstruksi dan pihak terkait memiliki dukungan logistik yang lebih siap dalam memenuhi kebutuhan proyek.
Distribusi Memerlukan Kolaborasi Berbagai Pihak
Lingga menekankan bahwa kelancaran distribusi material konstruksi memerlukan kombinasi antara kapasitas penyimpanan yang cukup dan layanan kepelabuhanan yang dapat diandalkan. Hal tersebut relevan bagi bitumen, yang memerlukan penanganan logistik terintegrasi sejak tiba di fasilitas hingga disalurkan ke pelanggan.
“Melalui fasilitas tangki bitumen, kami berharap dapat mengambil bagian dalam mendukung kebutuhan penyimpanan material tersebut serta memperkuat konektivitas antara fasilitas logistik dan kebutuhan industri. Tetapi kami menyadari bahwa pengembangan infrastruktur tidak dapat dilakukan oleh satu pihak saja. Dibutuhkan kolaborasi yang kuat antara penyedia fasilitas, pemasok, pelanggan, dan seluruh mitra usaha agar setiap investasi dapat memberikan manfaat yang optimal,” imbuhnya.
Kolaborasi tersebut mencakup penyedia fasilitas, pemasok, pelanggan, dan mitra usaha lain dalam satu rangkaian kegiatan. Dengan koordinasi yang baik, investasi pada infrastruktur penyimpanan dapat memberi manfaat lebih luas bagi kelancaran kegiatan industri.
RPU juga memiliki peluang sinergi dengan sejumlah lini usaha dalam Chandra Asri Group. Di antaranya adalah Aster Chemicals and Energy Pte. Ltd., PT Chandra Shipping International atau CSI, serta PT SCG Barito Logistics atau SBL. Keterhubungan antarlini bisnis ini dapat mendukung penguatan layanan logistik dalam kelompok usaha tersebut.
Peran Merak dalam Jaringan Logistik
Merak dikenal sebagai salah satu kawasan yang memiliki aktivitas pelabuhan dan distribusi penting di Banten. Dalam konteks fasilitas RPU, keberadaan dua dermaga menjadi bagian dari dukungan operasional untuk layanan penyimpanan dan kepelabuhanan.
Dengan tambahan tangki bitumen, CDIA melalui RPU memperluas fondasi infrastrukturnya untuk mendukung kebutuhan industri konstruksi di Indonesia. Fokusnya bukan hanya meningkatkan volume penampungan, melainkan juga membangun konektivitas yang lebih kuat antara fasilitas logistik dan pengguna material.
RPU menyatakan komitmennya untuk terus mengoptimalkan aset, meningkatkan mutu layanan, dan mempertahankan perannya sebagai mitra bagi sektor industri. Pengoperasian fasilitas berkapasitas 12.000 meter kubik tersebut menjadi langkah baru dalam pengembangan layanan perusahaan yang telah beroperasi di Merak selama empat dekade.
Related Reading
Frequently Asked Questions
What is Genjot Rantai Pasok Konstruksi Nasional Anak?Genjot Rantai Pasok Konstruksi Nasional Anak is the main topic of this guide. The article explains the context, practical details, and next steps readers should understand.
Why does Genjot Rantai Pasok Konstruksi Nasional Anak matter?Genjot Rantai Pasok Konstruksi Nasional Anak matters because readers are looking for a useful answer, not just a short summary. Good content should match search intent and help them decide what to do next.